История этой известной немецкой автомобильной фирмы началась в 1916 году (во время Первой Мировой Войны), когда слились две мюнхинские фирмы "Rapp Motorwerke" ("Завод Двиготелей Раппа") и "Gustov Otto Flugmashinenfabrik" ("Авиационный Завод Густава Отто") Сразу фирма называлась "Bayerische Flugzeugwerke" ("Баварские Авиационные Заводы"), позже, с1917 года, переименована в "Bayerisvhe motorenwerke (BMW)" ("Баварские Заводы по Производству Двигателей"). В течении первых нескольких лет своего существования предприятие производило только авиамоторы. В 1919 году в соответствии с решениями Версальского Мирного Договора Германии запрешалось разрабтовывать и производить самолеты. "BMW" пришлось сменит специализацию, предприятия стало выпускать двигатели для грузовиков, катеров, мотоциклов, стационарного оборудования. Небольшой автомобиль "3/15PS Dixi", выпускавшийся по лицензии английской фирмы "Austin", был действительно тем автомобилем, который позволил "BMW" выжить в период кризиса 1929-32 года. До второй Мировой Войны и после нее, в 1952 году, когда завод возобновил работу, производство автоиобилей было ограничено. В 1966 году в состав "BMW" вошло предприятие"Hans Glas GmbH" в г. Дингольфинге. С 1968 года начат выпуск моделей "BMW" с кузовами "седан" в Южной Африке. Самым большим успехом "BMW" были автомобили серии "3", вышедшие на рынок в 1975 гаду. До 1983 года машин этой серии было продано 1,3 миллиона, затем состоялась их модернизация согласно последних стандартов.